معاون فنی و عمرانی شهرداری قم از پیشرفت فیزیکی حدود ۴۰ درصدی پروژه زیرگذر امام موسی صدر خبر داد و گفت: عملیات اجرایی سازه اصلی پروژه با تداوم بتن‌ریزی عرشه در حال انجام است و تکمیل این بخش برای سال آینده هدف‌گذاری شده است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی نسیم قم، عباس حلوایی‌زاده شامگاه جمعه در حاشیه فاز دوم عملیات بتن‌ریزی عرشه پروژه زیرگذر امام موسی صدر، با اشاره به اهمیت این طرح در بهبود وضعیت ترافیکی محدوده غربی حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه(س) اظهار کرد: این پروژه از طرح‌های اولویت‌دار شهر قم به شمار می‌رود و ضرورت اجرای آن از سال‌ها قبل در مطالعات جامع حمل‌ونقل، طرح تفصیلی و مطالعات بالادستی شهری مورد تاکید بوده است.
وی افزود: پس از انجام مطالعات و بررسی‌های متعدد توسط مشاوران حوزه‌های ترافیک و شهرسازی و همچنین تکمیل تونل غدیر در محدوده شرقی حرم مطهر، مدیریت شهری اجرای زیرگذر امام موسی صدر را در دستور کار قرار داد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به طول حدود دو کیلومتری مسیر این پروژه در بخش‌های مسقف و روباز بیان کرد: در حال حاضر پروژه به پیشرفت فیزیکی حدود ۴۰ درصد رسیده و عملیات اجرایی آن با استفاده از روش تاپ‌دان یا ساخت از بالا به پایین دنبال می‌شود.
حلوایی‌زاده ادامه داد: در این روش، ابتدا عملیات حفاری و اجرای شمع‌ها انجام می‌شود و پس از آن، عرشه سازه اجرا شده و مراحل خاک‌برداری زیر عرشه و تکمیل بخش‌های مختلف زیرگذر ادامه پیدا می‌کند؛ بتن‌ریزی عرشه نیز از مراحل مهم اجرای این پروژه است که در حال حاضر در حال انجام است.
وی با تشریح چشم‌انداز بهره‌برداری از این طرح گفت: پس از تکمیل تونل، تردد خودروهای شخصی از زیر سطح انجام خواهد شد و فضای روی پروژه به محیطی مناسب برای حضور شهروندان، زائران و مجاوران حرم مطهر تبدیل می‌شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم افزود: در طراحی فضای سطحی پروژه، مبلمان شهری، سنگ‌فرش، فضای سبز، سکوهای نشیمن و روشنایی پیش‌بینی شده است. همچنین مسیرهای پیاده‌روی و دسترسی‌های موردنیاز به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که ضمن تأمین ایمنی و آرامش محیط، از تداخل تردد عابران با خودروها جلوگیری شود.
حلوایی‌زاده با اشاره به موقعیت این پروژه در محدوده اقامتی غرب حرم مطهر حضرت معصومه(س) خاطرنشان کرد: اجرای این طرح می‌تواند به ساماندهی دسترسی‌ها و ارتقای کیفیت محیط شهری برای مسافران، زائران و ساکنان این محدوده کمک کند.
وی جابه‌جایی تأسیسات زیربنایی را از بخش‌های مهم عملیات اجرایی پروژه دانست و گفت: با توجه به قدمت این محدوده از شهر قم، تاسیسات متعددی از جمله کابل‌های برق فشارقوی و فشارضعیف، خطوط برق ۲۰ و ۶۳ کیلوولت، شبکه‌های مخابراتی و خطوط آب و فاضلاب در مسیر اجرای پروژه قرار دارند که جابه‌جایی آن‌ها با همکاری شرکت‌های خدمات‌رسان و تعیین مسیرهای جایگزین، به‌صورت مرحله‌ای در حال انجام است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به برنامه زمان‌بندی پروژه تصریح کرد: مدت اجرای این طرح حدود سه سال پیش‌بینی شده است و با توجه به وقفه‌های ابتدای کار، تلاش می‌کنیم با تداوم عملیات اجرایی، عقب‌ماندگی‌های زمانی را جبران کرده و مراحل مختلف پروژه را مطابق برنامه پیش ببریم.
حلوایی‌زاده در پایان با اشاره به برنامه اجرای بخش‌های تکمیلی پروژه گفت: هم‌زمان با پیشرفت عملیات سازه‌ای و بتن‌ریزی عرشه، آماده‌سازی و تهیه اسناد و مدارک برای انتخاب پیمانکار واجد شرایط در زمینه تأسیسات الکتریکال و مکانیکال دنبال می‌شود تا در زمان بهره‌برداری، هم‌زمان با پیشرفت سازه مسائل مرتبط با روشنایی و تهویه پیگیری می‌شود.
انتهای پیام/
-قم-0oJ.webp)
