بازیافت آسفالت راهکاری برای کاهش هزینه‌ها و حفظ منابع است
بازیافت آسفالت راهکاری برای کاهش هزینه‌ها و حفظ منابع است
سامری با تأکید بر ضرورت استفاده از روش‌های نوین در ساخت و نگهداری راه‌ها گفت: با توجه به نقش انرژی در تولید قیر و آسفالت و چالش‌های موجود در حوزه انرژی، توسعه فرآیند بازیافت آسفالت می‌تواند به کاهش هزینه‌ها، حفظ منابع و افزایش بهره‌وری در صنعت راهسازی کمک کند.

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی نسیم قم، خسرو سامری صبح امروز در آیین افتتاح و برگزاری سومین کارگاه تخصصی قیر و آسفالت که در سالن جلسات کرامت استانداری قم برگزار شد، با خیرمقدم به اساتید، مشاوران، پیمانکاران و فعالان حوزه راه و عمران اظهار کرد: راه یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های توسعه در هر کشور و منطقه است و با توجه به سهم قابل توجه حمل‌ونقل جاده‌ای در جابه‌جایی بار و مسافر، توسعه، ساخت و نگهداری اصولی راه‌ها ضرورتی انکارناپذیر محسوب می‌شود.

وی افزود: کیفیت و ماندگاری راه‌ها تحت تأثیر مجموعه‌ای از عوامل از جمله نوع مصالح، روش‌های مهندسی، نحوه اجرا و فرآیند نگهداری قرار دارد و برای افزایش عمر مفید راه‌ها باید همه این عوامل با رویکردی علمی و تخصصی مورد توجه قرار گیرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به بیش از سه دهه تجربه فعالیت در حوزه‌های عمرانی و راهسازی گفت: در این سال‌ها هم به‌عنوان پیمانکار و مجری و هم در جایگاه کارفرما در کنار مشاوران و پیمانکاران مختلف حضور داشته‌ام و از نزدیک با تجربیات، ظرفیت‌ها و چالش‌های صنعت راهسازی کشور آشنا شده‌ام.

سامری یکی از موضوعات مهم مطرح‌شده در این کارگاه را موضوع بازیافت آسفالت دانست و گفت: امروز انرژی موضوعی نیست که بتوان به‌سادگی از کنار آن عبور کرد؛ چراکه انرژی یکی از عوامل اصلی تولید آسفالت و قیر است و کشور نیز با چالش‌هایی در این حوزه مواجه است.

وی ادامه داد: هر اندازه بتوانیم مصالح بادوام‌تر و پایدارتر تولید کنیم و مصالح موجود را دوباره وارد چرخه مصرف کنیم، در کاهش هزینه‌ها، حفظ منابع و افزایش بهره‌وری گام مؤثرتری برداشته‌ایم.

معاون استاندار قم با اشاره به تجربه بازیافت آسفالت در حوزه شهری تصریح کرد: تجربه اجرای این روش در پروژه‌های شهری قابل توجه و مفید بوده است، هرچند استفاده از بازیافت آسفالت در راه‌های برون‌شهری به دلیل ترافیک سنگین‌تر و میزان بارگذاری بیشتر، شرایط و الزامات متفاوتی دارد که باید به‌صورت تخصصی مورد بررسی قرار گیرد.

وی همچنین با اشاره به برخی تجربیات اجرایی در استان قم بر ضرورت بررسی و استفاده از روش‌های نوین در ساخت و نگهداری راه‌ها تأکید کرد و گفت: قم در زمینه زیرسازی و روسازی بتنی نیز تجربیات خوبی دارد که می‌تواند در چنین کارگاه‌ها و نشست‌های تخصصی مورد بررسی و تبادل نظر کارشناسان قرار گیرد.

سامری پیشنهاد کرد در صورت فراهم شدن شرایط، بازدیدی از کنارگذر غربی قم و ادامه بزرگراه شهید سلیمانی برای متخصصان و مهمانان این کارگاه انجام شود تا امکان بررسی میدانی پروژه و شیوه اجرای آن فراهم شود.

وی با تأکید بر اهمیت تبادل تجربیات میان متخصصان صنعت راهسازی اظهار کرد: هدف اصلی از برگزاری چنین گردهمایی‌هایی باید استفاده از یافته‌های جدید، انتقال تجربیات و شناسایی راهکارهایی برای توسعه راه‌ها، افزایش دوام و کاهش هزینه‌های ساخت و نگهداری آنها باشد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در پایان با قدردانی از حضور اساتید، متخصصان، مشاوران، پیمانکاران و مدیران حوزه راه و عمران کشور خاطرنشان کرد: با همفکری و استفاده از تجربیات متخصصان می‌توان در مسیر ساخت و نگهداری راه‌هایی با کیفیت و ماندگار گام برداشت و زیرساخت‌هایی مناسب برای نسل‌های آینده ایجاد کرد.