مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی قم گفت: رفع نواقص فنی و تأمین ناوگان، شرط بهره‌برداری ایمن مترو است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی نسیم قم، محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی قم در گفت‌وگو خبری با تشریح آخرین وضعیت فاز نخست خط یک متروی قم، اظهار کرد: بهره‌برداری از مترو نیازمند تکمیل هم‌زمان سه بخش عملیات عمرانی، تجهیزات تخصصی و تأمین ناوگان است و تا زمانی که نواقص هریک از این بخش‌ها رفع نشود، امکان آغاز بهره‌برداری ایمن وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه حفاری تونل‌های فاز نخست انجام شده است افزود: در بخش تجهیزات و زیرساخت‌های فنی همچنان نواقصی وجود دارد که باید پیش از انجام تست‌های نهایی رفع شود.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم عنوان کرد: سامانه سیگنالینگ، تأمین توان برق، سیستم‌های اعلام و اطفای حریق و تجهیزات تهویه از جمله بخش‌هایی هستند که تکمیل آن‌ها برای راه‌اندازی مترو ضروری است.
بابایی‌زاده با بیان اینکه تکمیل سامانه سیگنالینگ برای آبان‌ماه هدف‌گذاری شده است تصریح کرد: این سامانه نقش اساسی در کنترل حرکت قطارها و تأمین ایمنی بهره‌برداری دارد و در کنار آن، سایر تجهیزات فنی و ایمنی نیز باید به سطح آمادگی لازم برسند تا امکان اجرای تست گرم فراهم شود.
وی با اشاره به برنامه تکمیل سامانه تهویه در سال جاری گفت: حتی در صورت آماده‌بودن تونل‌ها و مسیر حرکت قطار، بدون تکمیل تجهیزات ایستگاهی، تهویه فضاهای زیرزمینی، تأمین برق و سامانه‌های مدیریت شرایط اضطراری، نمی‌توان درباره آغاز بهره‌برداری تصمیم گرفت.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با تأکید بر ضرورت هماهنگی در تکمیل بخش‌های مختلف پروژه تاکید کرد: تلاش می‌شود نواقص عمرانی و تجهیزاتی پیش از تأمین و ورود قطار برطرف شود تا پس از تحویل ناوگان، مراحل آزمایش، راه‌اندازی و بهره‌برداری با تأخیر ناشی از نواقص زیرساختی روبه‌رو نشود.
بابایی‌زاده خاطرنشان کرد: در ارزیابی وضعیت مترو باید میان پیشرفت عمرانی، پیشرفت مالی و آمادگی واقعی برای بهره‌برداری تفاوت قائل شد، چراکه معیار نهایی آماده‌بودن تمام اجزای خط برای حرکت ایمن و قابل اتکای قطار است.
منبع خبر: خبرگزاری تسنیم
