استاندار قم در دیدار با معاونین وزارت کشور، از حمایت‌های جدید برای توسعه استان خبر داد.

شهردار کلانشهر قم گفت: واگن‌های داخلی مترو قم تا ابتدای سال ۱۴۰۵ آماده می‌شود.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم از پیگیری همزمان چند مسیر برای تأمین واگن‌های مترو خبر داد.

رئیس شورای اسلامی شهر قم با تأکید بر ضرورت توسعه حمل‌ونقل ریلی در خدمت‌رسانی به زائران در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویت‌های راهبردی مدیریت شهری به سالانه ۷ همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.

نماینده مردم قم در مجلس، گفت: قطار شهری قم در مسیر تکمیل است و با ورود واگن‌های جدید تا پایان سال، روند اجرای خطوط سرعت گرفته، همچنین مطالعات خط دوم مترو به پایان رسیده و دستگاه حفاری وارد استان شده تا توسعه پروژه با شتاب بیشتری ادامه یابد.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با هشدار نسبت به تداوم وضعیت نیمه‌کاره پروژه مونوریل گفت: بیش از ۴هزار میلیارد تومان از سرمایه ملی در این سازه‌ها هزینه شده، اما سال‌هاست بدون بهره‌برداری رها مانده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، گفت: هم‌‌زمان با تدوین طرح جامع شهری قم، بررسی جایگاه سیستم‌های ریلی در ساختار شهرسازی به مرحله نهایی رسیده و خروجی این طرح باید تعیین کند کدام مسیر و سیستم حمل‌ونقل با نیاز واقعی مردم هم‌خوان است.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از طراحی یک «هاب ریلی مشترک» در میدان مطهری خبر داد و گفت: در طرح جدید، خطوط یک و دو مترو و مونوریل به یکدیگر متصل می‌شوند تا زنجیره حمل‌ونقل عمومی قم کامل و بار ترافیکی مرکز شهر کاهش یابد.

انگشت‌باف از تحویل یک رام قطار تا دهه فجر به متروی قم خبر داد و گفت: پروژه مترو قم با کمبود منابع مالی مواجه است و برای ادامه اجرای آن، نیازمند حمایت جدی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی هستیم.