دهناد با تشریح دستاوردهای عمرانی و حملونقلی مدیریت شهری قم در دوره ششم شورای اسلامی شهر گفت: طی پنج سال گذشته بیش از ۹۰ کیلومتر راه و معبر جدید احداث، ۹ تقاطع غیرهمسطح به بهرهبرداری و ۶ پروژه بزرگ زیرساختی دیگر نیز وارد مرحله اجرا شده است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی نسیم قم به نقل از روابط عمومی شورای اسلامی شهر قم، دکتر سیدمحمد حسین دهناد رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم با ارائه گزارشی از عملکرد پنجساله مدیریت شهری، از اجرای گسترده پروژههای عمرانی، توسعه ناوگان حملونقل عمومی، پیشرفت چشمگیر قطار شهری و ارتقای ایمنی ترافیک در سطح شهر خبر داد.
سید محمدحسین دهناد در جلسه کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم که با حضور استاندار قم برگزار شد، با اشاره به رویکرد شورای ششم اظهار کرد: راهبرد شورای اسلامی شهر قم در این دوره بر سه محور «هدایت، حمایت و نظارت» استوار بوده و شورا ضمن مشارکت در سیاستگذاری و راهبری پروژهها، از مجموعه اجرایی شهرداری برای تسریع در اجرای طرحها حمایت کرده و همزمان نظارت مستمر بر نحوه هزینهکرد منابع عمومی را در دستور کار قرار داده است.
وی با بیان اینکه بخش عمده اعتبارات شهرداری قم در حوزه عمران و حملونقل هزینه میشود، افزود: حدود ۷۰ درصد مصارف شهرداری پس از کسر هزینههای جاری به اجرای پروژههای عمرانی و حملونقلی اختصاص مییابد که این موضوع جایگاه کمیسیون عمران و حملونقل را به عنوان یکی از مهمترین کمیسیونهای شورای اسلامی شهر برجسته کرده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم، تصویب طرح جامع حملونقل شهر قم را از مهمترین اقدامات این دوره برشمرد و گفت: تمامی پروژههای عمرانی و حملونقلی شهر بر مبنای این سند راهبردی و با نگاه به افق ۱۵ ساله شهر تعریف و اولویتبندی شدهاند و از تصمیمگیریهای سلیقهای فاصله گرفته شده است.
وی با اشاره به دستاوردهای عمرانی مدیریت شهری در پنج سال گذشته تصریح کرد: از سال ۱۴۰۰ تا پایان سال ۱۴۰۴ بیش از ۹۰ کیلومتر راه و معبر جدید در سطح شهر قم احداث شده و پروژههای شاخصی همچون محور آیتالله آشتیانی، جعفرطیار، شهید صادقی و بلوار فردوسی به بهرهبرداری رسیدهاند.
دهناد ادامه داد: در این مدت ۹ تقاطع غیرهمسطح مهم از جمله شهدای پرواز، شهدای مدافع امنیت و شهید سیدحسن نصرالله به بهرهبرداری رسیده و هماکنون ۶ پروژه مهم دیگر شامل میدان سپاه، تقاطعهای کبیری و شهر قائم، میدان مرجعیت، تونل امام موسی صدر، حافظ با ریل و زیرگذرهای مرتبط با راهآهن در مراحل مختلف اجرا قرار دارند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه حملونقل عمومی اشاره کرد و افزود: تعداد اتوبوسهای فعال شهر قم نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۷۲ درصد افزایش یافته و سهم سازمان اتوبوسرانی از بودجه شهرداری نیز از حدود ۲ درصد به ۶ درصد رسیده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم همچنین از پیشرفت قابل توجه پروژه قطار شهری خبر داد و گفت: مطالعات و تصویب خط دوم مترو انجام شده و پیشرفت فیزیکی خط نخست قطار شهری قم از ۶۶ درصد در ابتدای دوره ششم به حدود ۹۷ درصد رسیده است.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه هوشمندسازی و ایمنی ترافیک اظهار داشت: تعداد سامانههای هوشمند ترافیکی در سطح شهر هفت برابر شده و با همکاری پلیس راهور، ۲۳۱ نقطه حادثهخیز شناسایی و ایمنسازی شده است که نتیجه آن کاهش ۲۰ درصدی تلفات ناشی از تصادفات رانندگی بوده است.
دهناد همچنین از توسعه ظرفیت پارکینگهای عمومی شهر خبر داد و گفت: ظرفیت پارک خودرو در قم از حدود ۳ هزار و ۱۰۰ جای پارک در سال ۱۴۰۰ به بیش از ۶ هزار و ۸۹۰ جای پارک افزایش یافته و با بهرهبرداری از پروژههایی نظیر پارکینگ امام خمینی(ره)، این ظرفیت بیش از پیش افزایش خواهد یافت.
وی با تأکید بر ضرورت تکمیل پروژههای نیمهتمام خاطرنشان کرد: مدیریت شهری با اولویتبندی پروژهها بر اساس میزان پیشرفت فیزیکی، تلاش دارد طرحهای دارای پیشرفت بیش از ۷۵ درصد را در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برساند.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم در پایان از حمایتها و پیگیریهای استاندار قم در پیشبرد پروژههای مشترک با دستگاههای ملی قدردانی کرد و ابراز امیدواری کرد با تداوم این همکاریها، روند اجرای طرحهای زیرساختی و حملونقلی شهر با سرعت بیشتری دنبال شود.
