مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم گفت: میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی این شهر حدود پنج سال و نیم است که در مقایسه با بسیاری از شهرهای کشور، قم را در زمره شهرهای دارای ناوگان اتوبوسرانی جوان و نوسازی‌شده قرار می‌دهد.
علی نیک در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری پایگاه اطلاع رسانی نسیم قم، با اشاره به وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر اظهار داشت: در حال حاضر ۳۰۵ دستگاه اتوبوس ملکی شهرداری قم در ناوگان اتوبوسرانی فعال و آماده بهره‌برداری است و بخش خصوصی نیز تنها به ارائه سرویس به کارخانه‌ها و مراکز خصوصی می‌پردازد.
وی افزود: از مجموع ناوگان موجود، حدود ۶۰ دستگاه اتوبوس نیازمند بازسازی و اورهال هستند که بخشی از آن‌ها در سال گذشته بازسازی شد و برای سال ۱۴۰۵ نیز ۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای بازسازی، اورهال و تعمیرات اساسی این اتوبوس‌ها اختصاص یافته است تا این ۶۰ دستگاه متوقف دوباره به ناوگان بازگردند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم با بیان اینکه هر سال تعدادی از اتوبوس‌ها نیازمند تعمیرات اساسی می‌شوند، گفت: با توجه به افزایش ساعات خدمات‌رسانی و فعالیت ناوگان تا ساعت ۱۲ شب در ماه‌های اخیر، امسال نیز حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس به اورهال نیاز دارند.
وی میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی قم را حدود پنج سال و نیم اعلام کرد و افزود: در مقایسه با بسیاری از شهرهای کشور، ناوگان اتوبوسرانی قم از جدیدترین ناوگان‌ها به شمار می‌رود و فاصله قابل توجهی از نظر نوسازی با سایر شهرها دارد.
نیک با اشاره به توسعه ناوگان در سال گذشته بیان کرد: در سال گذشته قرارداد خرید پنج دستگاه اتوبوس ۱۸ متری بی‌آرتی با قیمت هر دستگاه ۱۲۵ میلیارد تومان از تبریز منعقد شد که این اتوبوس‌ها در خط بی‌آرتی دانشگاه‌های پردیسان به بهره‌برداری رسیده و خدمات‌رسانی به دانشجویان را بهبود بخشیده است.
وی ادامه داد: با راه‌اندازی این اتوبوس‌ها بخشی از بار مسافری خطوط دیگر نیز کاهش یافته و در حال حاضر حدود یک چهارم کل ناوگان اتوبوسرانی در مسیر پردیسان فعالیت می‌کند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم همچنین از خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس جدید از شرکت زامیاد خبر داد و گفت: از این تعداد، ۳۰ دستگاه آماده شماره‌گذاری است و تا اوایل اردیبهشت وارد ناوگان خواهد شد و ۲۰ دستگاه دیگر نیز تا تابستان به ناوگان اضافه می‌شود که با ورود این اتوبوس‌ها میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی قم حدود یک سال و نیم کاهش خواهد یافت.
وی با اشاره به خطوط فعال اتوبوسرانی در قم تصریح کرد: در حال حاضر ۳۱ خط اتوبوسرانی در شهر فعال است و اتوبوس‌های جدید در خطوط پرتقاضا از جمله خطوط ۲، ۶ و ۸ به کارگیری می‌شوند و در برخی خطوط تازه‌تأسیس نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
نیک با بیان اینکه بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ راننده در ناوگان اتوبوسرانی قم فعالیت دارند، خاطرنشان کرد: رانندگان به صورت شرکتی و در قالب قراردادهای خدماتی در خطوط مختلف فعالیت می‌کنند و از زحمتکش‌ترین اقشار حوزه حمل‌ونقل شهری هستند.
وی یادآور شد: فعالیت رانندگان در دو شیفت از ساعت ۵:۳۰ صبح تا ۱۳:۳۰ و از ۱۳:۳۰ تا ۲۲ انجام می‌شود و در برخی ایام مانند سه‌شنبه‌ها، پنجشنبه‌ها و مناسبت‌های خاص، خدمات‌رسانی تا ساعت ۲۴ نیز ادامه دارد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم نحو استخدام رانندگان اتوبوس را نیز تشریح وعنوان کرد: تأمین رانندگان توسط شرکت‌های طرف قرارداد انجام می‌شود و افراد پس از طی مراحل گزینش، دوره‌های آموزشی و دوره آزمایشی وارد ناوگان می‌شوند و ملزم به استفاده از لباس فرم هستند.
وی با اشاره به نیاز شهر قم به توسعه ناوگان اتوبوسرانی ابراز کرد: بر اساس برآوردها، شهر قم به حدود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز دارد که با ورود ۵۰ دستگاه جدید، تعداد اتوبوس‌های فعال به حدود ۳۶۰ دستگاه خواهد رسید.
نیک در پایان اضافه کرد: همچنین شورای اسلامی شهر قم یک هزار میلیارد تومان اعتبار برای خرید اتوبوس‌های جدید در نظر گرفته است تا خدمات حمل‌ونقل عمومی به شهروندان، زائران و مجاوران با کیفیت بهتری ارائه شود.
