دهناد از نهایی شدن متمم قرارداد خرید واگنهای مترو با شرکت تأمینکننده چینی خبر داد و گفت: با تأمین حدود ۶۵ میلیارد تومان مابهالتفاوت نرخ ارز، قم یک گام دیگر به تحقق وعدههای ریلی نزدیکتر شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی نسیم قم به نقل از روابط عمومی شورای اسلامی شهر قم، دکتر سید محمد حسین دهناد درباره روند خرید واگنهای مترو برای شهر قم اظهار داشت: موضوع تأمین واگن برای خطوط متروی قم، مسئلهای است که سابقهای طولانی دارد و بارها در جلسات شهرداری و صحن علنی شورا مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
وی افزود: طبق الحاقیهای به قرارداد قبلی وزارت کشور و سازمان شهرداریها با شرکت چینی تأمینکننده واگن، مقرر شد تعداد قابلتوجهی واگن نیز به شهر قم اختصاص یابد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر مقدس قم بیان کرد: سال گذشته پیگیریها و مکاتبات متعددی از سوی سازمان شهرداریها صورت گرفت که نهایتاً به اخذ مجوز ماده ۶۲ و بهروزرسانی نرخ ارز منتهی شد.
وی ادامه داد: با وجود تفاوت چشمگیر نرخ ارز در زمان عقد قرارداد با قیمت روز، در ماههای گذشته مدیریت شهری قم نسبت به پرداخت این مابهالتفاوت تردید داشت. اما با پیگیریهای مستمر، خوشبختانه مصوبه نهایی صادر شد.
دهناد تصریح کرد: براساس متمم شماره ۶ قرارداد که بهتازگی امضا شده، نرخ ارز یورویی در آن زمان ۷۸۵۰۰ تومان لحاظ شد، در حالی که روز گذشته نرخ اسکناس یورو در مرکز مبادله حدود ۸۳۰۰۰ تومان بود و امروز هم به حدود ۸۷۰۰۰ تومان رسیده است. بر این اساس، مدیریت شهری قم باید رقمی حدود ۶۵ میلیارد تومان برای جبران این مابهالتفاوت پرداخت کند.
وی با اشاره به تعهدات طرفین در قرارداد خاطرنشان کرد: این ۱۴ میلیون یورو معادل ۲۰ درصد مبلغ کل قرارداد است و با توجه به اینکه هزار میلیارد تومان از کل مبلغ را دولت تأمین میکند، سهم قم در حد همان ۶۵ میلیارد تومان خواهد بود که عددی قابلقبول و منطقی برای ورود به مرحله اجراست.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورا ابراز امیدواری کرد با نهایی شدن مراحل پرداخت و اجرای قرارداد، شهروندان قمی هرچه زودتر شاهد حرکت قطارهای مترو در مسیرهای پیشبینیشده باشند.
وی سپس در تشریح روند تصویب قرارداد تأمین قطار شهری قم، اظهار داشت: در خردادماه مصوبهای در صحن شورای اسلامی شهر قم تصویب شد که بر اساس آن مجوز انعقاد قرارداد تأمین قطار با شرکت مپنا صادر شد. جزئیات این قرارداد هم در همان جلسه شورا و هم در کمیسیون تخصصی مربوطه بررسی و تأیید شد.
وی با اشاره به پیشرفت پروژه قطار شهری گفت: شرکت مپنا اکنون با پیشرفت حدود ۵۰ درصدی در حال تولید و ساخت قطارهاست و به همین دلیل با تشخیص شرایط، تصمیم گرفته شد قرارداد بهصورت ترک تشریفات منعقد شود.
دهناد افزود: فاز اول این قرارداد شامل یک رام قطار است و مبلغ آن حدود ۴۵۰ میلیارد تومان است که یکسوم آن بهصورت ریالی و دوسوم بهصورت ارزی پرداخت خواهد شد. در ابتدا تمام پرداختها ارزی پیشبینی شده بود، اما با پیگیریها و تأکیدات مطرحشده، حدود ۱۵۰ میلیارد تومان از مبلغ کل بهصورت ریالی پرداخت میشود و معادل ۳۰۰ میلیارد تومان نیز بهصورت ارزی است.
وی ادامه داد: طبق صورتجلسات و برنامهریزی انجامشده، تست فاز اول قطار شهری باید در بهمنماه آغاز شود و فرآیند آزمایش هر خط حدود سه ماه به طول میانجامد. انتظار داریم با تلاش و هماهنگی دستگاهها، قبل از بهمنماه شاهد راهاندازی اولین رام قطار مترو باشیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم در ادامه سخنان خود به بازدید اخیر رئیسجمهور از استان قم اشاره کرد و گفت: در این بازدید که بهصورت غیررسمی انجام شد، پروژه مترو یکی از محورهای اصلی مورد توجه بود. رئیسجمهور وعدههایی برای تأمین قطار مترو دادند و بر پیگیری مصوبات لازم برای تحقق آن در قالب سفر استانی تأکید کردند.
وی همچنین از مذاکرات با استاندار قم برای اختصاص اراضی دولتی به پروژه مترو خبر داد و خاطرنشان کرد: با پیگیریهای انجامشده و با ابلاغ دستور ریاست جمهوری، موضوع تأمین آبهای مورد نیاز و بهروز شدن نرخ ارزها در قالب مصوبات سفر دنبال شد.
دهناد در پایان اظهار کرد: اگر بخواهیم پروژه را طبق نرخهای قبلی اجرایی کنیم، سهم شهرداری بالغ بر ۲۰۰ میلیارد تومان میشد اما با اصلاح نرخ ارز و مصوبات جدید، این رقم به ۶۵ میلیارد تومان کاهش یافته است، همچنین پیشنهاد ما برای تخصیص اراضی دولتی در قالب مصوبات سفر ریاست جمهوری به استاندار محترم ارائه شده تا زمینه مناسبی برای تأمین مالی پروژه مترو و تکمیل خطوط فراهم شود.
انتهای پیام/
- منبع خبر : شورای اسلامی شهر قم
