بهنام جو با اشاره به لزوم توجه به پروژه های زیرساختی در استان قم اظهار داشت: قم ظرفیت‌های بی‌نظیری دارد و با برنامه‌ریزی درست می‌توان این استان را به الگویی برای سایر مناطق کشور تبدیل کرد.

آیت الله سعیدی با اشاره به پروژه نیمه کاره مونوریل قم که از بیت‌المال هزینه شد و با تغییر دولت‌ها رها شده است، افزود: این طرح با هزینه نظام به اینجا رسیده و اگر می‌تواند در آینده به نفع مردم و مورد استفاده قرار بگیرد، نباید معطل بماند و بیت‌المال تلف شود.

مونوریل یک ارث شومی است که باید تعیین تکلیف شود؛ اما چه‌بهتر که در این تعیین تکلیف علمی‌ترین و کم‌هزینه‌ترین تصمیم که خواست هر شهروند دلسوزی است گرفته شود.

رأی مدیریت شهری بر ادامه پروژه مونوریل تا پردیسان است و در صورت تائید مشاور بر اقتصادی بودن پروژه مونوریل و تامین منابع مالی آن از طرف دولت این پروژه تکمیل خواهد شد.

پروژه مونوریل قم به عنوان یک پروژه شاخص در کشور شناخته می‌شود بدین جهت مدیریت شهری نباید خود را از تکمیل این پروژه کنار بکشد.

آیت الله جعفر سبحانی با اشاره به تکمیل پروژه‌های نیمه تمام درشهر قم اظهار داشت: پروژه منوریل در قم از جمله طرح‌های نیمه تمام است که بخشی از آن در سال‌های گذشته اجرایی شده و هم اکنون رها شده است و انتظار می‌رود دولت برای تکمیل آن اقدام لازم را انجام دهد.

مشکلات پروژه‌های ریلی شهر قم ازجمله مترو و مونوریل در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی پیگیری و بررسی شد.

احمد امیرآبادی، نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی گفت: اراده لازم برای راه اندازی خط مونوریل تا مصلا وجود دارد.

ابراهیم معتمدی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: بهترین و در دسترس‌ترین راه برای تأمین منابع مالی مورد نیاز منوریل قم استفاده از ظرفیت تهاتر نفتی است، امری که توسط مسئولین ذیربط در دولت نیز تایید شده است.

روح الله امراللهی، سخنگوی شورای اسلامی شهر قم بابیان اینکه نباید فقط به مونوریل نگاه حمل ونقلی داشته باشیم،گفت: مونوریل قم اگر با نگاه توریستی و مقصد گردشگری به بهره برداری برسد توجیه اقتصادی خواهد داشت.