حجت‌الاسلام و المسلمین آکوچکیان گفت: ضرورت اندیشیدن به راهبری جهان جدید ایرانی بیش از پیش حس شده و جوانان اندیشمند غیرحوزوی در قم به درک شکاف تاریخیت و معاصریت رسیده‌اند.

عضو سابق شورای اسلامی شهر قم با تأکید بر اهمیت رعایت ضوابط مناسب‌سازی شهری و اجرای صحیح قوانین مدیریت شهری گفت: نقش بافت تاریخی را در شکل‌دهی به سیمای شهری قم حیاتی است و لازم است تا ارزش‌های آن به کل شهر تعمیم داده شود.

عضو سابق شورای اسلامی شهر قم با تاکید بر لزوم اجرای ضوابط نما و نظارت مؤثر بر سیمای شهری قم گفت: شهرداری قم وظیفه‌مندترین نهاد در این حوزه محسوب می‌شود و باید مکانیسم‌های قانونی و اجرایی را به‌درستی به کار بگیرد.

عضو هیئت علمی پژوهشکده نظر با اشاره به آسیب‌های وارده به سیمای شهر قم گفت: برای بهبود وضعیت، ضروری است که آیین‌نامه‌های ساماندهی نما بازنگری شده و از رویکردهای مشارکتی استفاده شود.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از آماده‌سازی دو باب پارکینگ عمومی با ظرفیت پذیرش ۵۸۰ دستگاه خودرو در هسته مرکزی شهر خبر داد و گفت: به‌دلیل تراکم بیش از حد وسایل نقلیه در هسته مرکزی شهر و معابر منتهی به حرم مطهر حضرت معصومه (س) این تصمیم گرفته شده است.

پژوهشگر دکتری معماری منظر دانشگاه تهران با تأکید بر اهمیت نوسازی بافت فرسوده قم گفت: قم با ۱۶۰۰ هکتار بافت فرسوده، در برابر بحران‌هایی مانند زلزله، سیل و فرونشست زمین آسیب‌پذیر است و اگر نوسازی این مناطق به‌موقع انجام نشود جان شهروندان در خطر خواهد بود.

دکتری معماری دانشگاه تهران با بررسی سه نمونه موفق از فضاهای جمعی در شهر قم گفت: ضروری است رویکرد سیاست‌گذاری‌های شهری برای بازسازی خیابان‌ها به عنوان مکان‌های عمومی و فضای اجتماعی تغییر داده شود.

عضو هیئت علمی پژوهشکده نظر با اشاره به چالش‌ها و فرصت‌های دوگانگی مرکز و حرم در توسعه شهری گفت: موقعیت ویژه حرم به‌عنوان عنصر اصلی شهر نقش مهمی در انسجام اجتماعی و هویتی شهروندان داشته و این مسئله نیاز به دسترسی‌های قوی‌تر کالبدی و حمل و نقلی دارد.

این کارگاه با تدریس آقای امیرعباس روزبه کارشناس مرکز رشد و نوآوری سلامت دانشگاه همراه بود و در آن به مراحل اخذ مجوز فعالیت صنعتی از سازمان صمت و در موارد معدود، صنفی از سازمان غذا و دارو پرداخته شد.

رئیس اداره طرح‌های کالبدی اداره‌کل راه و شهرسازی قم گفت: طرح جامع شهر قم به‌عنوان سند راهبردی، مسیر توسعه ۱۵ ساله شهر را مشخص می‌کند و با همکاری نهادهای متولی در حال نهایی شدن است.