اخوان خواستار تعیین ضرب‌الاجل تأمین واگن مترو قم شد و گفت: فاز نخست خط A مترو قم مدت‌ها معطل تست گرم و تأمین واگن باقی‌مانده است، از وزیر کشور می‌خواهیم ضمن بازدید از متروی قم تأمین واگن متروی قم را در اولویت قرار دهد.

بهنام جو با اشاره به لزوم توجه به پروژه های زیرساختی در استان قم اظهار داشت: قم ظرفیت‌های بی‌نظیری دارد و با برنامه‌ریزی درست می‌توان این استان را به الگویی برای سایر مناطق کشور تبدیل کرد.

سید امید خداشناس گفت: این موانع توسط یک شرکت داخلی ساخته‌شده و با موفقیت تست گردید و به‌زودی جهت نصب در پروژه، حمل خواهد شد.

شش تن از اعضای شورای اسلامی شهر قم طی بیانیه‌ای نسبت به ادعای احمد امیرآبادی فراهانی پیرامون کارشکنی یکی از اعضا در خصوص واگذاری واگن‌های مترو، واکنش نشان دادند.

انگشت‌ باف: در طرح امکان سنجی خط دوم مترو قم به پردیسان طول مسیر از ۱۵ کیلومتر به ۲۸ کیلومتر و تعداد ایستگاه‌ها از ۱۲ به ۲۱ ایستگاه افزایش یافته‌است. 

امرالهی ضمن تقدیر از تلاش و همراهی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا در پیشبرد پروژه مترو قم با وجود مشکلات مختلف این پروژه گفت: رییس جمهور و وزیر کشور پیگیر راه‌اندازی مترو قم هستند و به زودی تکمیل فاز دوم خط مترو به مناقصه گذاشته خواهد شد.

مترو قم که مدت زیادی است ساختمان و خط آن تکمیل شده، چشم انتظا قطار برای افتتاح و فعالیت بود که سرانجام پس از وعده های گوناگون و پیگیری از سوی ارگان های مختلف حالا دولت با عقد قراردادی این مشکل را حل کرده است.

منصور درویشی، مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از نصب ششمین و آخرین کراس آور پروژه مترو برای تست گرم خبر داد.

سید محمدتقی شاهچراغی، استاندار قم به همراه شهردار ضمن بازدید از مراحل اجرایی ایستگاه شهید مطهری مترو قم، در جریان آخرین شرایط انجام تست گرم پروژه قرار گرفتند.

منصور درویشی مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: با توجه به برنامه‌هایی که برای راه‌اندازی و تست گرم پروژه مترو قم وجود دارد، به‌زودی ریل سوم برق‌دار خواهد شد که با انجام این مهم گامی بزرگی به سمت بهره‌برداری برداشته می‌شود.