رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر قم از پیشنهاد انتشار ۲۰ هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه حمل‌ونقل عمومی قم در بودجه ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: بر اساس اصلاحات انجام‌شده، ۱۶ هزار میلیارد تومان برای قطار شهری و چهار هزار میلیارد تومان برای اتوبوسرانی در نظر گرفته شده است.

محمد منان‌رئیسی، نماینده مردم قم در مجلس، با اشاره به مشکلات شدید ترافیک و حمل‌ونقل عمومی در قم، از طرح ۳ مطالبه اصلی استان از دولت خبر داد؛ تقویت ناوگان اتوبوسرانی با استفاده از ظرفیت خرید اتوبوس و معافیت‌های گمرکی، حمایت از توسعه متروی قم و اختصاص ۶۰ هکتار از اراضی مجاور سایت ۵۶۰ هکتاری پردیسان برای استقرار تجهیزات و تأسیسات خط دوم مترو.

اگر منوریل به نماد فرصت‌های از دست رفته تبدیل شد، مترو می‌تواند نماد تحقق یک مطالبه دیرینه باشد؛ البته به شرط آنکه اراده ملی، تأمین مالی پایدار و مدیریت منسجم، اجازه ندهد این پروژه نیز سال‌ها در ایستگاه انتظار باقی بماند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری قم از تحویل ناوگان تاکسیرانی طرح ملی نوسازی خبر داد.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم با بیان اینکه کمبود ناوگان اصلی‌ترین چالش توسعه خطوط است، گفت: اجرای طرح هدوی موجب بهبود محسوس نظم حرکتی اتوبوس‌ها و ارتقای کیفیت خدمت‌رسانی به شهروندان شده است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از اجرای برنامه‌های گسترده برای توسعه و هوشمندسازی پارکینگ‌های عمومی، کاهش ترافیک هسته مرکزی و ارتقای خدمات حمل‌ونقل شهری خبر داد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از ورود اتوبوس‌های ۱۸ متری به خط پرسرعت پردیسان–حرم، خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس جدید، توسعه ایستگاه‌های سبز و اجرای پروژه‌های بزرگ ترافیکی و خدماتی در هسته مرکزی و مناطق زیارتی شهر خبر داد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری قم، گفت: این خدمات با هزینه‌ای کمتر از ۱۰ درصد مبلغ واقعی، امکان جابه‌جایی همزمان سه ویلچر و صندلی همراه را فراهم کرده و آماده پاسخگویی شبانه‌روزی به درخواست‌ها است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ و نقل شورای اسلامی شهر قم با تشریح رویکردهای مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل، گفت: اعتبارات این بخش در سال‌های اخیر افزایش قابل‌توجهی داشته است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، گفت: هم‌‌زمان با تدوین طرح جامع شهری قم، بررسی جایگاه سیستم‌های ریلی در ساختار شهرسازی به مرحله نهایی رسیده و خروجی این طرح باید تعیین کند کدام مسیر و سیستم حمل‌ونقل با نیاز واقعی مردم هم‌خوان است.