رئیس اداره حمل‌ونقل مسافر قم گفت: مسافران در صورت نبود بلیت اینترنتی می‌توانند حضوری به پایانه‌ها مراجعه کنند.
هادی عمو سلطانی در گفتگو با خبرنگار نسیم قم، درباره میزان بار مجاز در اتوبوس‌های بین‌شهری، اظهار داشت: تا ۱۶۰۰ کیلوگرم بار مسافر مجاز است، اما این بار نباید فضای داخل اتوبوس یا جعبه بار را اشغال کند. ابتدا چمدان‌های مسافران جای‌گذاری می‌شود و در صورت وجود فضای خالی، امکان حمل بار غیرتجاری وجود دارد. وی تأکید کرد که حمل بارهای اشتعال‌زا، حیوانات و اقلام خطرناک در اتوبوس‌ها ممنوع است.
وی عنوان کرد: تا ۲۰ کیلوگرم بار همراه مسافر رایگان است، اما برای بار اضافه، هزینه به‌صورت توافقی بین مسافر و راننده تعیین می‌شود. در حال حاضر نرخ مصوبی برای این مورد وجود ندارد، اما سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی در حال بررسی تعیین تعرفه‌ای مشابه شرکت پست بر اساس وزن و ابعاد بار است تا امکان نظارت بر آن فراهم شود.
رئیس اداره حمل‌ونقل مسافر قم درباره بازار سیاه بلیت اتوبوس گفت: امسال با تجربه سال‌های گذشته، شرکت‌های مسافربری ملزم به پیش‌فروش بلیت‌ها از طریق درگاه اینترنتی شدند تا ظرفیت به‌صورت شفاف مشخص شود و از فعالیت دلالان جلوگیری شود. این روش برخی مشکلات مانند تأخیر به دلیل ترافیک یا خرابی ناوگان را به همراه داشت، اما در نهایت توانست دست دلالان را کوتاه کند و امکان خرید بلیت اینترنتی را برای مردم فراهم سازد.
وی درباره نحوه ثبت بلیت‌های اینترنتی گفت: مسافران هنگام خرید بلیت باید اطلاعات هویتی شامل کد ملی، نام، تاریخ تولد و شماره موبایل را ثبت کنند. در زمان سوار شدن، این اطلاعات با بلیت تطبیق داده می‌شود تا از سوءاستفاده‌های احتمالی جلوگیری شود.
عمو سلطانی تأکید کرد: اگر مسافران نتوانند از طریق سایت‌های فروش، بلیت تهیه کنند، می‌توانند به‌صورت حضوری به پایانه‌ها مراجعه کنند. البته توصیه می‌شود زودتر به پایانه بیایند، زیرا ظرفیت محدود است. در برخی موارد، برای تأمین بلیت، با شرکت‌های مسافربری رایزنی می‌کنیم و حتی صندلی‌های خالی را از تهران به قم اختصاص می‌دهیم تا مسافران جا نمانند.
رئیس اداره حمل‌ونقل مسافر قم تصریح کرد: در مسیرهایی که تقاضای کمی دارند، مانند بوشهر، شیراز، بندرعباس، زاهدان، کرمان و یزد، از ناوگان عبوری تهران استفاده می‌شود. این روش به‌دلیل موقعیت جغرافیایی قم، که بین تهران و مقاصد جنوبی قرار دارد، بهینه‌تر است.
وی درباره وضعیت ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: در پنج سال اخیر تقریباً خودروی جدیدی به این ناوگان اضافه نشده و فقط درصد کمی از واردات انجام شده است. دولت به‌طور جدی در حال پیگیری تسهیل واردات ناوگان جدید است.
عمو سلطانی در رابطه با نوسازی ناوگان، گفت: برای به‌روز کردن ناوگان، طی دو تا سه سال اخیر، تسهیلاتی به فعالان این بخش اختصاص یافته است. در سال ۱۴۰۰ حدود ۱۷ میلیارد تومان، در سال ۱۴۰۱ حدود ۲۱ میلیارد تومان و در سال ۱۴۰۲ نیز نزدیک به ۲۷ تا ۲۸ میلیارد تومان تسهیلات پرداخت شده است. این کمک‌ها برای ناوگان فعال جاده‌ای در نظر گرفته شده، اما با توجه به نیاز گسترده، این مبالغ تنها تسکینی موقتی محسوب می‌شود.
منبع: خبرگزاری تسنیم استان قم/
